自動(dòng)道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，最初從國外引進(jìn)，道閘基本外觀(guān)是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備 現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。自動(dòng)道閘可單獨通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(即IC刷卡管理系統)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
智能停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理如下：
1、道閘控制板根據操作指令控制電機進(jìn)行正向反轉;電機帶動(dòng)減速機輸入軸轉動(dòng);減速機在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180º的上下轉動(dòng);減速機搖臂通過(guò)下關(guān)節軸承、連桿、上關(guān)節軸承帶動(dòng)主軸驅動(dòng)臂在后半周90º范圍內作上下運動(dòng);主軸驅動(dòng)臂驅動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90º范圍內作升降運動(dòng)。
2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，最大限度地減小驅動(dòng)機構的負荷，延長(cháng)路閘的使用壽命。
3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。
